Китай и Индия вступили в космическую эпоху в середине 90-х с внутреннего производства спутников и разработки запусков по целому ряду прикладных задач. Государства сфокусировались на национальных потребностях, при этом ограничив международные коммерческие сделки. Но эта ситуация быстро меняется. Две нации расширили сферу деятельности для использования космоса как стратегического инструмента и укрепления на мировой арене, где на данный момент господствуют США, Россия и Западная Европа.
И китайская, и индийская частная космическая промышленность продолжает подавляться государственными субъектами и ограничиваться правительственной политикой. Однако количество китайских и индийских стартапов увеличилось за последнее десятилетие, и поддержка деятельности частного сектора начинает расцветать. Появляется всё больше стартапов молодых инженеров и предпринимателей, и с крепким технологическим фундаментом, положительной по сравнению с западными конкурентами динамикой цен и возможным доступом к монополизированному государственному рынку эти стартапы имеют хорошие возможности для международной конкуренции.
За последние годы государственная поддержка начинающих предприятий Индии возросла, согласно официальному заявлению председателя ISRO (Индийская организация космических исследований) Кайласавадивы Сивана, в котором он подчеркнул ценность расширения промышленной базы, деятельности MOU (меморандума о взаимопонимании) и федерального финансирования. Также обсуждаются планы по переносу проектов с ракетой-носителем PLSV в частный сектор, что теоретически могло бы увеличить темпы запусков PSLV вдвое уже в ближайшие годы.
Тем временем Китай способствовал появлению нескольких компаний, обеспечивающих запуск малых спутников, а также группировки спутников связи и наблюдения Земли. Оба проекта финансировались как государством, так и частным капиталом. С такими китайскими миллионерами как Ван Дзин и Сяожу Цай, которые планируют инвестировать в космос, перспектива построения и запуска спутниковой группировки не кажется такой уж недосягаемой.
Наряду с внутренним развитием спутниковых служб, Индия и Китай уделили внимание выходу внутреннего потенциала на мировой уровень. Пока требования США препятствуют выходу обеих стран на международный рынок, каждая преуспела на узкоспециализированном рынке и использует многочисленные способы поиска других источников спроса.
Индия сфокусировалась на запуске негеостационарных спутников, чем отлично удовлетворила потребности рынка. Ракета-носитель PSLV, ориентирующаяся на рынок малых спутников, по оценке NSR, завоёвывает рынок, несмотря на отсутствие «Соглашения о коммерческих космических запусках» Индии и США.
Китайская генеральная промышленная компания «Великая стена» CGWIC заключила 5 контрактов по заграничному производству и запуску в прошлом году (включая первую иностранную коммерческую сделку). Благодаря коммерческим контрактам, доля CGWIC на мировом рынке увеличилась с 4% до 34% за последние 10 лет.
Недавние сделки, такие как строительство коммуникационных спутников для Камбоджи и Мьянмы, могут быть привязаны к проекту «Один пояс и один путь» и его роли в развитии первенства Китая в Азии и за её пределами – факторам, которые позволят Китаю стать мощным конкурентом западным государствам, управляемым собственными экономическими интересами.
Государства также развивают сервисы доставки спутников как внутри стран, так и за границу. Являясь домом для двух крупнейших наций в мире, а также обладая самыми быстрыми темпами экономического роста, Индия и Китай представляют собой интерес для коммерческих операторов спутниковой связи.
ISRO пока не наполнила внутренний рынок, и неудовлетворённый спрос остаётся, законодательное регулирование продолжает ограничивать применение коммерческих услуг. Более того, Индия приспосабливает национальные системы связи, наблюдения Земли и навигационные системы к рыночным условиям своего региона.
Китай продолжает вести спутниковую программу ChinaSat и владеет контрольным пакетом акций компании APT Satellite Holding, предоставляющей услуги спутниковой связи. Ведущиеся в настоящее время китайские научно-исследовательские работы увенчались успехом при первом запуске компанией ChinaSat спутника HTS, а также созданием спутника BIRD. В 2016 году Китай также запустил первый спутник MSS (службы подвижной спутниковой связи), и этим помешал международной компании спутниковой связи Inmarsat выйти на китайский рынок.
Наконец, и Индия, и Китай вдвое чаще стали демонстрировать свою силу посредством космических достижений. Успешная марсианская миссия Индии Мангальян 2014 года имела большее значение на местном масштабе, так как подобный успех всё ещё был недостижим для Китая. Уникальная пилотируемая программа Китая обладает примерно такой же силой. В прошлом месяце Китай объявил о том, что в будущем Китайская космическая станция станет открытой для международных исследователей в целях глобального партнёрства. Контракты по производству и запуску, заключённые с азиатскими соседями, такими как индийский спутник SAARC (Ассоциации регионального сотрудничества Южной Азии), или китайские контракты с Индонезией и Пакистаном, иллюстрируют эту динамику соперничества. Космос всегда обладал стратегическим потенциалом, и Индия и Китай не исключение.
Общий итог
Индия и Китай всё ещё идут по следу западных коллег, но они всё схватывают на лету. Со стимулами, варьирующимися от обслуживания граждан до экономического роста и стратегического влияния, нет сомнений в том, что обе нации сосредоточат внимание на развитии космической отрасли. Интересно, как отреагируют на это сегодняшние лидеры индустрии. По мере того, как Индия и Китай становятся признанными державами на мировой космической арене, сохранят ли их конкуренты собственную значимость, проиграют ли конкурентоспособным национальным интересам или всё же смогут извлечь выгоду из сотрудничества с новыми космическими державами?
Развитие потенциала космических отраслей Индии и Китая породит конкуренцию на рынке спутниковой индустрии, начиная от производства и запуска геостационарных и негеостационарных спутников и заканчивая аналитическими услугами и обслуживанием конечных пользователей. Как и в условиях любого рынка, конкуренция является двигателем прогресса, и соперничество двух новых мировых космических держав в условиях сотрудничества с лидерами отрасли приведёт нас к новым достижениям и позволит задействовать больше космических ресурсов.
Оригинал: nsr.com
Перевод: Ольга Шатерникова