Борис Евсеевич Черток — одна из самых знаковых фигур во всей космической отрасли. Ближайший соратник Королёва, выдающийся учёный-конструктор, стоявший у истоков создания ракет и космических аппаратов. В буквальном смысле он своими руками проложил дорогу к звёздам.
Скорее читайте о легенде отечественной космонавтики в нашей статье. А ещё внутри найдёте два классных фильма — обязательно посмотрите!
Он совсем немного не дожил до своего 100-летия, которое, мы уверены, отмечалось бы очень широко. Борис Евсеевич Черток — одна из самых знаковых фигур во всей космической отрасли. Ближайший соратник Королёва, выдающийся учёный-конструктор, стоявший у истоков создания ракет и космических аппаратов. В буквальном смысле он своими руками проложил дорогу к звёздам.
Борис Евсеевич начинал карьеру электромонтёром на заводе, затем стал инженером по электрооборудованию самолётов для полярных экспедиций. Во время Великой Отечественной войны он работал над жидкостными ракетными двигателями — создал систему их электрического зажигания. А после победы трудился в Германии, где на базе советско‑германского ракетного института «Рабе» изучал трофейные Фау-2 — первые в мире баллистические ракеты дальнего действия. Именно там Черток и познакомился с Королёвым. Он часто вспоминал: подумать не мог, что общается с будущим начальником, но сразу понял — они сработаются.
И как сработались! С их именами связаны главные достижения советской космонавтики. Черток возглавлял разработку бортовых комплексов управления и электрических систем пилотируемых кораблей, среди которых легендарный «Восток-1», поднявший на орбиту Юрия Гагарина. «Востоки», «Салюты», «Восходы», автоматические лунные станции, многоразовые корабли серии «Буран» — все эти космические аппараты прошли через его руки. Именно Черток руководил всеми техническими процессами: созданием, отработкой, вводом в эксплуатацию систем управления. Фактически, он стал создателем научной школы в области проектирования, изготовления, испытаний и применения бортовых систем для ракетных комплексов, космических аппаратов и кораблей.
Космонавтика стала его жизнью, и весь свой многолетний опыт Чертоку удалось подробно описать в четырёхтомнике «Ракеты и люди». В него вошли четыре монографии с воспоминаниями. Черток — отличный рассказчик, который даже о сложных технических вещах смог написать увлекательно. Так на примере жизни одного советского учёного-конструктора можно проследить всю историю отечественной ракетно-космической науки. Если вы ещё не читали эти книги, советуем обязательно это сделать.
Борис Евсеевич даже в космос хотел полететь. Называл это «оправданным риском» в его возрасте. Он умер 14 декабря 2011 года — всего за пару месяцев до своего столетнего юбилея.
Автор: Алёна Сырбу